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土工格栅: 土工格栅是一种主要的土工合成材料,与其他土工合成材料相比,它具有独特的性能与。土工格栅常用作加筋土结构的筋材或复合材料的筋材等。土工格栅分为塑料土工格栅,钢塑土工格栅,玻璃纤维土工格栅和聚酯涤纶土工格栅四大类。 土工格栅是一种主要的土工合成材料。 钢塑土工格栅以钢丝(或其他纤维),经特殊处理,与聚(PE)或聚丙烯(PP),并添加其他助剂,通过挤出使之成为复合型抗拉条带,且表面有粗糙压纹,则为加筋土工带。由此单带,经纵,横按一定间距编制或夹合排列,采用特殊强化粘接的熔焊技术(超声波焊接技术)焊接其交接点而成型,则为加筋土工格栅。 特点: 1,与格栅相比更具有强度大,承载力强,抗腐蚀,防老化,系数大,孔眼均匀,施工方便,使用寿命长等特点。 2,能有效的避免在施工中被机具碾压,而造成的施工损伤。 特性 1,钢塑复合格栅的拉力由编织的钢丝承担,在低应变能力下产生极高的抗拉模量,纵横向肋条协同作用,充分发挥格栅对土体的嵌锁作用。 2,钢塑复合格栅的纵横向肋条的钢丝编织成网,外包裹层一次成型,钢丝与外包裹层能协调作用,伸长率很低(不大于3%)。钢塑复合土工格栅的主要受力单元为钢丝,蠕变量极低。 3,通过生产中塑料表面的处理,压制有粗糙的花纹,以增强格栅表面的粗糙程度,钢塑复合土工格栅与土体的系数。 4,钢塑复合格栅的幅宽可达6m,实现,经济的加筋效果。 5,钢塑复合格栅采用的高密度聚可以确保:在常温下不会受到酸碱及盐溶液,或油类的侵蚀;不会受到水溶解或微生物的侵害。同时,聚的高分子性能也足以抵抗紫外线辐射所造成的老化。格栅受力后纵横肋条协同作用,不会产生结点的拉裂或破损。而实际工程中,在填料的压实后,因此未受到紫外线光和氧的侵蚀,因此完全可以较久性工程建设的要求。 工程应用领域: 公路,铁路,桥台,引道,码头,水坝,渣场等的软土地基加固,挡墙和路面抗裂工程等领域。 工程作用 1,强度大,蠕变小,适应各类土壤,完全可以高等级公路中的高大挡墙使用。 2,能有效的加筋承载面的嵌锁,咬合作用,极大程度的增强地基的承载力,有效的约束土体的侧向位移,增强地基稳固性能。 3,与格栅相比更具有强度大,承载力强,抗腐蚀,防老化,系数大,孔眼均匀,施工方便,使用寿命长等特点。 4,更适应于深海作业,堤岸加固,从根本上解决了其他材料做石笼因长期受海水冲蚀而造成的强度低,耐腐蚀性能差,使用寿命短等技术难题。 5,能有效的避免在施工中被机具碾压,而造成的施工损伤。
双向塑料土工格栅: 又称聚丙烯双向拉伸土工格栅,是用高分子聚合物聚丙烯、聚颗粒通过、成板、冲孔后再纵向、横向拉伸而成。该材料在纵向和横向上都具有很大的拉伸强度,这种结构在土壤中同样也能提供一个更为有效的力的承担和扩散的的连锁,适应于大面积性承载的地基补强。 经过十几年工地现场施工案列,其安装铺设总结如下: 1.工程师应核实路基塑料土工格栅是安排,这也注解在条约图纸。 2.外面应平坦无树桩、尖利物体和碎片,这些能够会毁坏塑料土工格栅。 3.将土工格栅在路基和施加张力用手打消皱纹。 4.土工格栅板堆叠的请求,要末并排,或端到端,应依靠的力气路基。对付软土路基(CBR<1),保举3英尺的堆叠;软土路基(CBR =1-2),保举2英尺,和坚定的路基(CBR>2)1脚。 5.相邻的土工格栅卷应在预期弥补流传偏向堆叠。 6.塑料领带应在10英尺的距离光阴,以确保堆叠。 7.在土工格栅装置在牢固的高空上(CBR > 2),添补资料必需向后倾倒或停止倾倒或腹部倾倒。当将添补资料应用在的高空上时,橡胶轮胎卡车能够间接驱动在速率很慢的土工格栅(小于5英里)和渣滓添补资料作为他们去。经营者必需不转弯或做出任何忽然停止时,开车穿过格栅。跟踪装备不克不及间接驱动在土工格栅。至多有4英寸的添补资料应搁置在装备轨道和土工格栅。 8.在软土地基中应用的添补资料(CBR在1-2之间)和高空很软(CBR<1),没有任何装备能够间接开车穿过格栅。的添补资料应搁置和应有一个每平方英寸不到4磅的高空压力。的添补资料的地位应从土工格栅边沿的处所。填上土工格栅安顿前推行应骑在添补层的总实现厚度上的卡车。用于流传的装备土工格栅应当心抬 作为装备向前挪动以卷填到网格。一至多4英寸的添补土工格栅及操纵装备间所需的轨道应用流传紧转弯,制止忽然停止或扭转的轨道。 9.任何流传或压其实车辙成长必需充斥额定的添补资料来到达计划厚度。 10.下层资料应按计划请求搁置在电梯的厚度和压实。 11.塑料土工格栅部门毁坏,在装置中必需并去除。调换部门应以3英尺的双侧,并用塑料领带牢固。 12.塑料土工格栅应能避免在运输和贮存中的历久阳光直射。 13.塑料土工格栅搁置后,三周不得分开。
好运城国际下载安装(简称EGA)是玻璃纤维土工格栅的简称。选用 增强型无碱玻纤纱,利用国外先进经编机织成基材,采用经编定向结构,充分利用织物中纱线,其力学性能,使其具有良好的抗拉强度,抗强度和耐蠕变性能,并经过 改性沥 青涂覆处理而成的平面网络状材料。其因循相似相容原理,重点突出其与沥青混合料的复合性能,并充分保护玻纤基材,极大了基材的耐磨性及抗剪切能力,从而得以用于路面增强,抵抗裂缝车辙等公路病害产生,结束了沥青路面难以增强的难题。
1. 旧沥青砼路面,加筋增强沥青面层害。
2. 水泥砼路面改建复合式路面,板块收缩等引起反射裂缝。
3. 道路拓改工程,新老结合部及不均匀沉降而造成裂纹。
4. 软土基加筋处理,利于软土析水固结,有效沉降,均匀应力分布,增强路基整体强度。
5. 新建道路半钢性基层产生收缩裂缝,加筋增强防止基础裂纹反射而引起的路面裂缝。
好运城国际下载安装有强度高、伸长率低、耐高温、模量高、重量轻、韧性好、耐腐蚀、寿命长等特点,可广泛应用于旧的水泥路面、跑道的维修、堤坝、河岸、边坡防护、道桥路面增强处理等工程领域,可给路面增强、补强,防止路面车辙疲劳裂纹,热冷伸缩裂纹和下面的反射裂纹,并能将路面承载应力分散,路面使用寿命,高抗拉强度低延伸率,无长期蠕变,物理化学性好,热性好,抗疲劳开裂,耐高温车辙,抗低温缩裂,延缓反射裂缝。
铁树黄叶应该怎么救治呢 1把变黄的叶子剪掉只要根茎未死,叶片全部剪除也无妨,换盆土后置于通风有散射光处,保持一定的湿度,铁树就会重新萌发新叶 2用“多菌灵”喷在铁树上 3缺铁因缺铁而引起叶片发黄,应施用矾肥水,或喷施0.1~0.3%溶液 4灼伤夏日遮荫防止烈日暴晒 5受冻铁树怕寒应有保暖措施 6闷黄通风不好而使叶片闷黄,白天放室内观赏,晚上搬到室外 7过湿土壤过湿引起烂根,叶片枯黄。 单向土工格栅施工: 当用于路基、路面时,施工与双向土工格栅一样。 当用于加筋土挡墙时,施工如下: 1、 设置基础,按设计的墙面进行施工,当选用预制钢筋混凝土面板时,一般厚12-15㎝支承在预制混凝土基础上。其宽度不大于30㎝,厚度不小于20㎝,埋深不小于60㎝防止地基冻胀影响。 2、 平整墙基,按设计要求开挖、平整。软土需压实或换填,压实到要求密度,应略超出墙面范围。 3、 筋材铺设,筋材主强度方向应垂直于墙面,以销钉固定。 4、 墙体填土, 采用机械填土,车轮与筋材间的距离至少应保持15㎝。压实后一层土厚约20-15㎝。 5、 墙面施工时,墙面处应包土工织物,防止填土漏失。
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