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湖南盈能电力科技有限公司,专业
仪器仪表及自动化控制设备等。主要产品有:数字电测仪表,可编程智能仪表,显示型智能
电量变送器,多功能电力仪表,网络电力仪表,微机
电动机保护装置,凝露控制器、温湿度控制器、智能凝露温湿度控制器、关状态指示仪、关柜智能操控装置、
电流互感器过电压
保护器、断路器分合闸线圈保护装置、DJR
铝合金
加热器、EKT柜内空气调节器、GSN/DXN-T/Q高压带电显示、干式(油式)
变压器温度控制仪、智能除湿装置等。
本公司全系列产品技术性能指标全部符合或优于 标准。公司本着“以人为本、诚信立业”的经营原则,为客户持续满意的产品及服务。
本文说明了一种通用的集成电路RF噪声测量技术。RF抗干扰能力测试将电路板置于可控制的RF信号电平下,RF电平代表电路工作时可能受到的干扰强度。从而产生了一个标准化、结构化的测试方法,使用这种方法能够得到在质量分析中可重复的测试结果。这样的测试结果有助于
IC选型,从而获得能够抵抗RF噪声的电路。可以将被测器件(DUT)靠近正在工作的蜂窝电话,以测试其RF敏感度。为了得到一个的、具有可重复性的测试结果,需要采用一种固定的测量方法,在可重复的RF场内测试DUT。
工程师在设计一款产品时用了一颗9A的MOS管,量产后发现坏品率偏高,经重新计算分析后,换成了一颗5A的MOS管,问题解决。为什么用电流裕量更小的器件,却能提高可靠性呢?工程师在设计的过程中非常注意元器件性能上的裕量,却很容易忽视热耗散设计,案例分析我们放到 说,为了帮助理解,我们先引入一个概念:其中Tc为芯片的外壳温度,PD为芯片在该环境中的耗散功率,Tj表示芯片的结点温度,目前大多数芯片的结点温度为150℃,Rjc表示芯片内部至外壳的热阻,Rcs表示外壳至散热片的热阻,Rsa表示散热片到空气的热阻,一般功率器件用Rjc进行计算即可。
在过去10余年里,车用半导体厂商发出了若干个车门执行机构
驱动器芯片,并随着汽车电气负载数量不断增加,给这些产品增加了新功能,对封装以及芯片技术和IP内核进行了优化。在车门区
电子元器件中,除驱动芯片()外,还有一个
电源管理IC,为电控单元更强的系统电源,包括各种待机模式和通信层(主要是LIN和/或HSCAN)。电源管理芯片通常集成两个低压差
稳压器,为系统微控制器和外设负载(
传感器等外设)供电,还包含增强型系统待机功能,以及可设置的本地和远程唤醒功能。
智能电网已成为了我国智慧城市发展的重要基础和驱动力。智能电网是以稳定的的电网框架为基础,通过通信网络技术和计算机信息技术,对电力系统的发电、输电、变电、配电、用电和调度等方面进行智能监控,以实现电力、信息、业务的高度融合。智能电网不仅仅意味智能化控制,也包括对电网运行信息智能化和管理。只有真正到了信息智能管理,智能化控制才可实现。在智能电网的建设运行过程中,所表现出的可观测、可控制、自适应以及自愈性等特性,都离不信息及通信技术所的支持与保障。
测试仪器来说是很重要的,是影响我们判断接地是否良好的重要因素之一。其中使用方法是否正确也是重要的一个方面,您可以参考正确选择接地电阻测试仪的方法文中的介绍。如果测试的结果不准确会给我们带来很大的隐患,不仅仅浪费了人力、物力,也许会给接地设备带来一些安全隐患,所以接地电阻测试仪在测试的时候有可能因为一些因素而导致误差。下面电子测试仪器网小编为您介绍影响接地电阻测试仪测试结果的因素都有哪些,以及相应的解决措施。
新的 标准主要涉及充电标准、接口标准、通讯协议等层面。新公布的 标准和原有的标准有什么区别,如何才能符合充电桩新国标安全要求?在15年的 几天,随着《
电动汽车传导充电系统部分:通用要求》等5项 标准在京发布,充电桩行业迎来新一轮的火爆讨论,而新的 标准将会在16年1月1日始实施。本次 标准是以 电网、普天新
能源两大运营商为首的企业引导制定。发布的5项通用要求主要包含了充电桩行业的充电标准、接口标准、通讯协议等层面,至此国内电动汽车充电接口及通信协议有了统一的标准。
噪声噪声是关电源自身产生一种高频脉冲串,由发生在关导通与截止瞬间产生的尖脉冲所造成,噪声的频率比关频率高的多,噪声电压的大小很大程度上与关电源的拓扑、变压器的绕制、电路中的寄生参数、测试时外部的电磁环境以及PCB的布线设计有关。基于此,纹波和噪声的区分就很好理解了。下面始讨论测量。不同
示波器测试结果相差的原因如果不同示波器之间的差别很大,一般是如下几个原因:未使用20M带宽限制不同的带宽引入的噪声值不同,噪声值会直接影响Pk-Pk值测量。